柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别一切内容一种，不断地日子的時间，压喷出器会越发疲倦和乏力。纵使植物的根是电气控制的，或者压喷出器内的机械化核心部件也机会损伤，停机常规办公，或者有冒出情况的。在此类实际情况下，冒出情况的诊治仪一般而言会尽快找到有业绩情况的汽缸。现在损伤或疲倦囿于，喷油器机会会有冒出情况的。最先见的冒出情况的其中之一是喷油器体断裂。只不过喷油器体断裂，但起驱力机会如果开机运行保持良好，仅仅须要较长日子才会开机。

投资者也许 会显示油尺上的油位逐渐，于是关注到油中含些汽柴油就稀释。当汽车发驱动力关闭时，喷油器体上的纹裂大部分会促使汽柴油从汽柴油聚氨酯保温管和油轨排回水箱。当氯气泄露再次发生时，汽车发驱动力需求过早转动一个期限，便于重拾穿刺喷洒平台。共轨喷洒平台的日常启车期限大部分约为三到五秒。这便是共轨泵将汽柴油学习压力实现到阈值法必需的期限。

在汽车发因素中，有一天汽柴油分销管压力值超过了域值，有效智能控制器才会启动时喷油器。往往，当喷油器开裂，汽柴油在引射设计中向右透漏时，要为使汽柴油设计重复加注机汽柴油，然而超过了打火流程的域值，启车日子将近乎上升两倍。