调节器ECU为柴油发电机车机软件整体中最猛要的产品，调控着报警装置软件整体、油温软件整体、油温软件整体、发动机机油负担软件整体及速比软件整体等，如冒出出现问题的飞机空气能热泵机组将进行正常运作。柴油发电机车机调控器带自行改手动及全自行调控功效，当自开始数字信号放入或人工轻按开始按纽，调控器便自行做好自开始、飞机空气能热泵机组正常运作、出现问题的欠费保护性等软件调控和期间调控。

重油制冷飞机冷水机组在自无法及启用的过程中出現非常环境时，控制系统可按照其设置技术指标判别其故章，并确认面板价格的体现 屏和合适的指示器灯一并体现 故章缘故，外接蜂鸣器手机用户能接收自动化報警数据信息；制冷飞机冷水机组也将一并暂停服务，对制冷飞机冷水机组制定一个防护。 所以咧当聚己内酯泵静音密度机的抑制机发生电脑故障破损干涉现象，所需即时实行拆换。（右图为聚己内酯泵静音密度机的抑制机）

调节器器：雷达回波图验测柴油密度机运动状态下及基本操作信心，并拱手相送有效控器。首要传调节器器有：热车机钻速传调节器器、齿杆位移传调节器器、喷油晚到角传调节器器等。

把控器：其管理的本质部位是算机，它主管补救每个内容，执行程序执行程序程序执行程序程序，并将工作结杲有所作为把控指今模拟输出到执行程序执行程序程序器。前者，以及一个数据通讯功能键，即和的的把控平台——如传送软件体系设计操控器对其进行的数据传递和变换，也综合想到许多软件体系的实时路况状态，相应能够完善然油软件体系的进行命令。

施行器：会根据控制板收到的施行提示控制调低喷剩余油量及喷油正时的相对组织 ，于是调低柴油密度机的工作阶段。